Middels dit weblog willen wij onze sponsoractie ten behoeve van SOS-Kinderdorpen onder de aandacht brengen.

 

‘Wij’ zijn Cees van Dijk (35 jaar, verpleegkundige en parttime huisman) en Bart Cornelis (41 jaar, fulltime huisman). Ons plan is om medio april 2008 op twee allroadmotoren naar Mongolië te reizen.  

De reisroute loopt globaal via Duitsland, Tsjechië, Slowakije, Oekraïne, Rusland, Kazakstan en Kirgizië naar Mongolië. Vanuit Mongolië rijden we naar Siberië om daar met de Transsiberië Express naar Moskou te reizen. Vandaar zullen we weer per motor reizen richting St. Petersburg, de Baltische staten, Polen en via Duitsland weer naar huis, waar we medio juli 2008 weer hopen te arriveren na zo’n 20.000 avontuurlijke kilometers.

 

Deze avontuurlijke reis is voor ons een lang gekoesterde droom. Wij realiseren ons als vaders heel goed dat, in de gebieden die wij zullen bezoeken vele kinderen leven die heel andere dromen hebben. Zij dromen van een dak boven hun hoofd en de geborgenheid van een gezin. SOS-Kinderdorpen helpt deze kinderen hun droom te realiseren, en juist daarom hebben wij besloten om onze reis te verbinden aan SOS-Kinderdorpen. Ten behoeve van deze organisatie zijn wij nu op zoek naar sponsorgelden. Wij willen met deze reis zo min mogelijk onkosten maken, maar juist zoveel mogelijk geld inzamelen voor SOS-Kinderdorpen. We reizen ‘lowbudget’ , wat inhoudt dat wij onderweg zelf koken en in een tentje overnachten. Desondanks dienen we terdege rekening te houden met kosten voor wat betreft aanpassingen aan de motoren, uitrusting, visa, etcetera. In samenspraak met SOS-Kinderdorpen wordt maximaal 22% van de binnenkomende sponsorgelden besteed aan onze reeds gemaakte en nog te maken onkosten. De overige 78% komt volledig en direct ten goede aan SOS-Kinderdorpen. Waarom 22%? Dit is gelijk aan de procentuele wervingskosten van SOS-Kinderdorpen en de basis waarop zij het keurmerk van het Centraal Bureau Fondsenwerving heeft verkregen voor verantwoorde fondsenwerving en besteding.

Uw donatie kan desgewenst ook voor de volledige 100% rechtstreeks en direct overgemaakt worden naar SOS-Kinderdorpen.

 

rekeningnummer SOS-Kinderdorpen:       234 234 ten name van SOS-Kinderdorpen ovv. 'Expeditie SOS'  

 

Vanuit SOS-Kinderdorpen Nederland is Frederike Kemps als onze vaste contactpersoon nauw betrokken bij onze voorbereidingen en na overleg met haar, zullen wij enkele SOS-kinderdorpen bezoeken in Almaty (Kazakstan), Ulaanbaatar (Mongolië) en Moskou (Rusland). Uiteraard zullen wij, in nauwe samenwerking met SOS-Kinderdorpen, de nodige publiciteit genereren waarvan u als sponsor kunt profiteren door uw naam geassocieerd te zien met het goede werk van SOS-Kinderdorpen. Wat het voor u zo interessant maakt, is dat uw naam heel zichtbaar kan worden geprojecteerd. Onze motoren dienen immers als een mobiele advertentieruimte met een groot (inter)nationaal bereik waarop u uw logo kunt plaatsen.

Tevens kunt u desgewenst op onze internetsite uw bedrijf introduceren aan een groot publiek middels een link naar uw eigen internetsite, of via door ons beschikbaar gestelde ruimte op onze site.

 

 

Meer info? Mail ons op b.cornelis@chello.nl

 

 

 

 

Als je van plan bent om iedere avond in een tentje te slapen dan is één ding onmisbaar: een tentje.

Nou hebben we allebei wel een tentje maar als je ongeveer 100 keer achter elkaar zo'n ding moet opzetten en afbreken dan kun je maar beter een goede tent meenemen.

Dus zijn we met volle overgave in de tentenwereld gedoken en er als kenners (ahum) weer uitgekomen.

En met resultaat, we weten inmiddels wat de beste tent is voor onze doeleinden.

We zullen hem eens laten zien:

 

 

 

Mooi tentje toch?

Dit is de Nammatj 3 GT van Hilleberg. Hilleberg is de absolute top onder de tentenmakers.

Deze tent heeft iets dikkere stokken en een dikker buitententdoek waardoor hij wat steviger is dan een 'normale' tent. Toch weegt hij slechts 3,8 kg.

Zoals je ziet heeft deze tent een zgn. voorhal, daar kunnen we onze bagage in kwijt of bij slecht weer ons potje koken.  

Ook heeft hij uitgebreide ventilatiemogelijkheden en dat is wel zo prettig als je 3 maanden op reis gaat met maar 2 paar sokken ;-)

 

Is er dan geen nadeel aan deze tent?

Jawel, de prijs. Deze tent is niet goedkoop en omdat we er 2 nodig hebben lag dit echt buiten ons budget.

Hierop hebben we een brief geschreven aan de fabrikant, Hilleberg in Zweden, waarin we onze plannen beschreven (we worden steeds assertiever).

Als antwoord ontvingen we het bericht dat Hilleberg bereid is ons een significante korting te verstrekken in ruil voor enkele reisfoto's die zij voor marketingdoeleinden kunnen gebruiken.

Leuke mensen, die Zweden. Eerst de Björn Borg Stores en nu Hilleberg die ons op weg helpt.

 

Ook nog even Bever Zwerfsport in Eindhoven een pluim geven; terwijl ze wisten dat wij de tenten rechtstreeks uit Zweden laten komen, hebben ze voor ons de tijd genomen om ons te adviseren, een en ander uit te leggen en te demonstreren hoe zo'n tent opgezet dient te worden.

Kijk, dat is nog eens een dealer.  

 

 

 

 

 

Zoals beloofd komen we nog even terug op de tombola van afgelopen 6 mei;

 

de BBQ-rit was goed bezocht en prima verlopen, ongeveer 330 deelnemers aan de rit en ruim 200 voor de barbeque. We hadden middels flyers en posters reclame gemaakt voor de tombola en na de rit gingen we proberen de lotjes te verkopen. Het café en terras zat vol motorrijders en motorrijdsters die allemaal een geweldige dag achter de rug en een geweldige avond voor de boeg hadden. Dat zou dus wel moeten lukken hoopten we.

 

Nou, dat lukte zeker, en hoe! Met een kwartiertje hadden we ruim 800 lotjes verkocht. Werkelijk iedereen deed mee, het was hartverwarmend.

Vervolgens konden we beginnen met de tombola. Deze werd gepresenteerd door 'Wonderboy', die kan namelijk net zo goed praten als motorrijden en als je dan weet dat hij een motorrijschool heeft dan weet je het wel.

Hij werd bij de presentatie geassisteerd door Hans van Breukelen. Als ambassadeur van SOS-Kinderdorpen verleende Hans graag en enthousiast zijn medewerking. Grote klasse!

 

 

Tot slot een welgemeend dankjewel aan iedereen die aan dit succes hebben bijgedragen.  

Tombola? Jazeker Tombola.

 

Bart is in zijn vrije tijd lid van MTC d'n Blaospijp uit Leende. Dat is een gezellige en actieve motorclub waarvan hij trouwens ook nog eens secretaris is. Waar haalt hij toch de tijd vandaan?

Ieder jaar organiseren zij de traditionele 'Barbequerit', een toertocht met aansluitend een uitstekend verzorgde barbeque.

Jaarlijks doen er zo'n 300 tot 350 motorrijders mee aan de tocht en ruim de helft blijft vervolgens gezellig hangen voor een hapje. Ook de toertocht is overigens altijd tot in de puntjes verzorgd; 's ochtends gratis koffie of thee, onderweg een gratis lunchpakket, er is een 'pechwagen' geregeld, kortom aan alles is gedacht.

 

Ook wordt ieder jaar een gratis tombola gehouden met leuke prijsjes. In het kader van 'Expeditie SOS' heeft het bestuur, buiten medeweten van Bart, besloten om dit jaar de lotjes voor de tombola te verkopen voor 1 euro per stuk en komt de opbrengst ten goede aan SOS-Kinderdorpen. Een hartverwarmend initiatief nietwaar?

Voor de goede orde; de opbrengst gaat rechtstreeks en onverkort naar SOS-Kinderdorpen ovv. Expeditie SOS.  

We zijn dus op zoek gegaan naar leuke prijzen en met name naar een spetterende hoofdprijs. We willen natuurlijk zoveel mogelijk lotjes verkopen om een zo hoog mogelijke opbrengst te bewerkstelligen.

Nou, we hebben leuke prijzen in de wacht weten te slepen. Alle leveranciers vriendelijk bedankt.

 

Moet je bijvoorbeeld eens even kijken naar de hoofdprijs:

 

 

Een spiksplinternieuwe minibike!!  

Dat vinden al die motorrijders natuurlijk helemaal te gek, daarvoor willen ze toch wel enkele lotjes kopen zeker?

We willen de leverancier van deze prachtige prijs, Minibikespecialist uit Zoetermeer, hartelijk bedanken voor zijn medewerking en bijdrage. Erg sympathiek!

 

Valt er verder nog iets te melden over de tombola? Jazeker, Hans van Breukelen zal als ambassadeur van SOS-Kinderdorpen zijn medewerking verlenen aan de trekking van de prijzen!

Deze spectaculaire tombola begint om ongeveer 18:00 uur, kom gerust kijken en koop dan een lotje als je er toch bent, twee mag ook.   Een en ander speelt zich af   bij het clubhuis van MTC d'n Blaospijp; Café Roothans in Leende (waar anders?).

 

Nog even een paar mensen bedanken;

Bestuur van MTC d'n Blaospijp voor het initiatief en steun in deze.  

Hans van Breukelen voor zijn toegezegde medewerking.

Anita en Elfrie voor het inpaken van de prijzen.  

En uiteraard 'Wonderboy' voor zijn enthousiaste inzet en straks zijn weergaloze presentatie.  

 

We zullen naderhand hier vermelden wat de uiteindelijke opbrengst is geworden, neem dus af en toe nog eens een kijkje hier.

 

 

 

 

Moet je nou toch eens lezen ....

 

in oktober schreven we dat we andere banden onder onze motoren hadden gelegd. Na informatie te hebben ingewonnen en gesproken te hebben met andere reizigers kwamen we tot de conclusie dat de Continental TKC 80 de meest geschikte band voor ons zou zijn.

Goed voor op de weg maar ook goed in onverhard terrein.   Voor de duidelijkheid hier een plaatje van de band:

Inmiddels hebben we een herfst, een winter en enkele duizenden kilometers achter de rug op deze banden, voornamelijk op de weg maar ook in het zand, gras, gravel en sneeuw (en zelfs in een sloot).

Dit gaan ze worden, met deze banden durven we het aan.

 

Vorige keer schreven we met een knipoog dat we aan mijnheer Continental zouden vragen of hij het wel goed vindt dat we zulke positieve reclame maken voor zijn product.

Nou wil het toeval (nou ja, toeval) dat we op de motorbeurs in gesprek raakten met mensen van Continental Banden en zij waren direct enthousiast over de reis die we gaan maken en over het goede doel dat we hiermee gaan steunen.

Ze vertelden ons dat ze zouden gaan overleggen of en hoe ze ons zouden kunnen helpen.

 

Deze week ontvingen we het fantastische nieuws dat de Continental Banden Groep B.V. ons gratis voorziet van voldoende sets TKC 80 banden voor de gehele trip.

Een welgemeend dankjewel!

 

                 

 

 

 

Hyperpro Racing Suspension.

 

Hyperpro is een Nederlands bedrijf gespecialiseerd in ontwikkelen en produceren van schokdempers, progressieve veren en stuurdempers. Of anders gezegd; het zijn veringgoeroe's en dat blijkt ook wel want hun producten vinden aftrek over de gehele wereld; ze hebben wereldwijd 35 importeurs en de top van de racerij heeft Hyperpro producten aan boord. En wij binnenkort ook!!

 

We zijn in contact gekomen met Hyperpro en zij hebben ons uitgenodigd voor een gesprek. Vorige week zijn we afgereisd naar de veringhemel in Werkendam en zijn daar bijzonder gastvrij ontvangen.

We hebben uitgebreid verteld over onze plannen, over de route, over SOS-Kinderdorpen en over onze zorg betreffende de staat van de vering en dempers op onze, straks zwaarbeladen, motoren.

 

Hyperpro deelde die zorg; sterker nog, ze bood aan onze motorfietsen uit te rusten met het juiste materiaal helemaal afgestemd op het aantal kilo's bagage en het traject wat ons te wachten staat.  

Tegen het eind van de zomer bepakken we onze motors en zetten ze in het verenparadijs waar ze worden voorzien van de beroemde 'paarse' kwaliteitsproducten.  

Hyperpro bedankt!  

Jawel, het bestaat nog, sneeuw!

 

Het laatste weekend van januari vond het IJsbeertreffen plaats in Baraque de Fraiture. Dit ligt in de Belgische Ardennen, vlakbij Luxemburg.

Vanwege de grote gemiddelde hoogte (ca. 1500m.!) is de temperatuur in Mongolië, wanneer wij daar zullen zijn, te vergelijken met de temperatuur hier in januari. Aldus besloten we af te reizen naar dit wintertreffen, kwestie van wat "af te harden", slaapzakken testen op nachtvorst en overig materieel te testen onder winterse omstandigheden. O ja, en ook om te feesten natuurlijk.  

Nadat de tent was opgezet namen we plaats bij het kampvuur om wat op te warmen en kennis te maken met de andere kampeerders. Want als jullie dachten dat wij de enigen zijn bij wie een steekje los is hebben jullie het mis.  

Uiteraard moet er ook gegeten worden dus kwamen de benzine- en gasbranders tevoorschijn en werd er verwoed gekookt. Ondanks de primitieve omstandigheden hebben we heerlijk gegeten. Of misschien wel dankzij de primitieve omstandigheden.

 

 

 

Daarna werd het tijd voor de onvermijdelijke gluhwein. Daarvan slaap je goed. Dus was het voor ons eigen bestwil.

 

De volgende dag waren de wegen te slecht om lekker te gaan rijden, we besloten om na het ontbijt een eind te gaan wandelen. Het plan was om met behulp van een GPS dwars door de bossen naar het nabijgelegen Vielsalm  

te lopen.

                                                                                                                       

Het werd een mooi stukje lopen en de omgeving was prachtig. Na een kleine 2,5 uur lopen kwam Vielsalm in zicht:

 

 

En zeg nou zelf; toch bijna niet te geloven dat dit op slechts een paar uurtjes scheuren vanuit Nederland te bewonderen is.

Om met de wijze woorden van Gummbah te spreken: "Nergens is de natuur zo mooi als op sommige plekken op Aarde".  

 

 Om voldoende brandstof voor de terugweg te verkrijgen zijn we lekker gaan lunchen in het plaatselijke frietkot waarna we tegen de avond terug bij de tenten kwamen waar het kampvuur al weer uitnodigend brandde. Er waren alweer 'verse' motorkampeerders aangekomen.

's Avonds weer op een vuurtje ons avondmaal bereid en na een glaasje gluhwein, of misschien waren het er wel twee, weer heerlijk geslapen.

Zondag na het ontbijt ingepakt, afscheid genomen van de overigen en weer terug naar huis gereden.

 

Helaas heeft het na vrijdagavond niet meer gesneeuwd maar we hebben in ieder geval sneeuw en vorst doorstaan. En ook het eten is honderd procent meegevallen, om van de gluhwein maar te zwijgen.  

We zijn weer een stapje verder in de voorbereiding op ons grote avontuur.

Jazeker hebben we dat.

Dankzij collega BMW GS-rijder en motorontwerper/designer B-art van B-art Product Design

Hij heeft geheel belangeloos onderstaand logo ontworpen:

 

   

De rode ster is een verwijzing naar de 'socialistische ster' aangezien we gaan rijden door een aantal landen van de voormalige Sovjet Unie.

In de ring worden, naast Nederland, de landen vernoemd waarin we op bezoek gaan bij SOS Kinderdorpen. Het zijn ook deze landen die straks de giften gaan ontvangen.

Onderin de ring vind je het adres van onze site waaraan momenteel hard gewerkt wordt door het bedrijf Advantive uit Leende. Ook alweer bij wijze van sponsoring, mooi hè?

 

De middelste ring is blauw gekleurd, dat is het blauw van de vlag van Mongolië en verwijst naar de Mongoolse blauwe lucht welke een belangrijke plaats inneemt in de Mongoolse cultuur. In dat blauw zie je de "Soyombo", het nationale Mongoolse embleem wat staat voor vuur, zon, maan, aarde, water en het yin-yangsymbool.

Daar dwars doorheen staat in het Cyrillisch "Expeditie SOS".

En dat heeft B-art allemaal gecombineerd in één logo.

 

Hiervan gaan we stickers laten drukken die we op onze motoren en/of koffers gaan plakken en die we eventueel onderweg kunnen weggeven.

En misschien gaan we t-shirtjes laten drukken met het logo, daar moeten we nog maar eens over nadenken.

Het laatste weekend van oktober zijn we met de BMW GS-Club naar Twente afgereisd om lekker in de modder te spelen.

Zaterdagochtend in alle vroegte naar Markelo gereden en snel op de camping het tentje opgezet om vervolgens lekker in de bossen en tussen de weilanden te crossen.

Gelukkig had het 's nachts en in de ochtend geregend en lag er voldoende modder. En net zoals we als jongetjes met onze laarzen door de plassen stapten deden we nu hetzelfde maar dan met de motor. Volwassen gedrag kan altijd nog .

 

 

Helaas konden we niet met de gehele groep 's-avonds op de camping genieten van een lekker biertje want de ambulance is tweemaal moeten uitrukken om gebleseerde collega's op te pikken.

Voor ons bleef de schade beperkt tot één uitglijder en één motor in de sloot, we laten wel het fotootje zien maar we zeggen niet wiens motor het is .

 

   

 

Nieuw: 2 (hele korte) filmpjes toegevoegd !!

Klik hier voor het filmpje van Bart en hier voor die van Cees.

 

 

Dat is de naam van de nieuwe banden die wij recentelijk hebben gemonteerd. Het zijn semi-noppenbanden en geschikt voor de vele soorten ondergrond die wij straks zullen tegenkomen. Ook geschikt voor asfalt , zegt men.

Om daar achter te komen gaan we er nu al mee rijden zodat we weten hoe de banden in verschillende omstandigheden reageren en hoelang ze meegaan.

De eerste honderden kilometers vallen niet tegen maar met regenweer durven we (nog) niet de bocht in te gaan zoals we dat met onze oude vertrouwde banden deden. Misschien komt dat nog.

 

Dus, als het goed gaat met deze banden zullen we straks met Continental TKC80 gaan rijden. Natuurlijk zullen we eerst aan mijnheer Continental vragen of hij het wel goed vindt dat we zulke goede reclame maken  

 

Fotootje:

 

Afgelopen weekend zijn we naar de Ardennen afgereisd. Net boven Luxemburg zijn we neergestreken in een heel klein dorpje genaamd Bovigny. Vanuit deze uitvalsbasis hebben we ritten gemaakt in de Belgische Ardennen, in Luxemburg en in de Eiffel.

We hebben ons zelfs off-road gewaagd en zijn erachter gekomen dat nat mos wel heel erg glad is.

Graag hadden we verteld over zonovergoten terrasjes met heerlijk Belgische bier (na het rijden uiteraard) maar in werkelijkheid zaten we soms zelfs binnen op te drogen en ons op te warmen met warme chocolademelk, en dat in augustus.

 

Om te bewijzen dat we, ondanks de voortdurende regen, wel degelijk buiten zijn geweest 2 fotootjes.